發(fā)布時(shí)間：2023年11月2日                            FAG

FAG單向軸承查看排除保養(yǎng)辦法的步驟

FAG軸承的滾道聲及其操控辦法滾道聲是當(dāng)軸承作業(yè)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而宣布的一種滑溜接連的聲響，是一切FAG軸承都會(huì)發(fā)生的特有的根本聲。一般的單向軸承聲便是滾道聲加上其他聲響。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的削減而急劇添加。

FAG單向軸承疲憊失效是一個(gè)失利的外表形式，首要表現(xiàn)為疲憊裂紋的萌發(fā)，擴(kuò)展和開裂進(jìn)程，在交替下所發(fā)生的負(fù)載故障的長時(shí)間影響的金屬。裂縫在兩個(gè)方面：

1、從外表上看，這是FAG軸承在滾動(dòng)接觸進(jìn)程中，由于在作業(yè)外表的塑性變形和應(yīng)變硬化外表的接觸應(yīng)力周期性改變所構(gòu)成的外部載荷的作用，并終于在小裂紋從開展的內(nèi)外表，在兩者之間的外表裂縫的構(gòu)成，由于作業(yè)外表的揳入光滑劑，敞開的力氣，嚴(yán)厲打擊在墻上，迫使裂紋向前推進(jìn);

2、從面層，重復(fù)的壓力下，外表的接觸，開始在露出外表的當(dāng)?shù)乇囟ㄉ疃劝l(fā)生裂紋的裂縫，并沿外表方向的視點(diǎn)，到必定的深度，從在接觸面的外表后，和逾越外表，并終究構(gòu)成蝕剝離，留下一個(gè)馬坑。

從FAG單向軸承外表上看，還是從面層的裂縫，這兩個(gè)目標(biāo)（零件滲碳，淬火和其他外表熱處理，后如果有硬度不均勻，組織，和非均勻的內(nèi)應(yīng)力和其他不利，則接觸應(yīng)力一般是從發(fā)生相反的地下裂縫的影響下，如果零件外表質(zhì)量差，存在一個(gè)缺陷（氧化，脫碳），沖突或光滑不良，從外表裂紋。

操控滾道聲的辦法有：選用低噪聲FAG軸承即波紋度很小的軸承，審慎地挑選運(yùn)用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，削減滾道聲就能夠削減整個(gè)機(jī)械的噪聲。

　FAG單向軸承的輾軋聲及其操控辦法輾軋聲是圓柱滾子軸承在一切場(chǎng)合都可能發(fā)生的尖銳的金屬?zèng)_突聲，大多發(fā)生在脂光滑的較大類型軸承中，而在基油性能劣化的光滑脂中更易發(fā)生，在油光滑時(shí)簡直不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)接受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場(chǎng)合容易發(fā)生，并且隨類型巨細(xì)的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會(huì)接連發(fā)生又會(huì)間歇呈現(xiàn)。對(duì)外圈滾道采取特殊的加工辦法能夠防止輾軋聲的呈現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或恰當(dāng)削減FAG軸承的徑向游隙，運(yùn)用性能優(yōu)秀的光滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。