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180 2161 9717發(fā)布時(shí)間:2023年10月24日 FAG
FAG進(jìn)口軸承減摩軸承的維護(hù)與潤(rùn)滑
FAG軸承中減摩軸承的正確潤(rùn)滑是其成功運(yùn)行的關(guān)鍵。對(duì)于滑動(dòng)軸承或套筒軸承,在不同的實(shí)踐中有不同的原理。為了
使一方保持減摩軸承,必須理解和采用這些原則。
在充分理解這些原則之后,你應(yīng)該有一個(gè)重要的考慮。我們引用FAG軸承工業(yè)公司的"改進(jìn)軸承潤(rùn)滑指南":"...潤(rùn)滑劑的性
能,特別是潤(rùn)滑脂的性能,不能僅僅根據(jù)規(guī)格來(lái)確定。"。說(shuō)明書(shū)只是對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的一般物理描述,也許還有化學(xué)描述。
實(shí)用性是問(wèn)題的最佳解釋?zhuān)?guī)范與實(shí)用性幾乎沒(méi)有任何聯(lián)系。
所有FAG軸承中的減摩軸承基本上都包含兩個(gè)淬硬鋼圈、多個(gè)淬硬鋼球或滾子以及分離滾子或滾子的分離器或保持架。
這些類(lèi)型在使用中被分為很多類(lèi)。有些類(lèi)型,如滾針圓柱軸承,可能沒(méi)有內(nèi)圈,滾子直接在硬化軸上運(yùn)行。
FAG軸承中的減摩軸承類(lèi)型:。
減摩軸承主要分為兩種類(lèi)型。它們是球軸承和滾柱軸承。同時(shí),我們還需要知道,由于制造商和軸承的具體用途不同,
在這些基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上演變出了許多不同的類(lèi)型。
潤(rùn)滑功能:。
減摩潤(rùn)滑油具有以下主要功能。
1. 潤(rùn)滑保持架和軸承其他部件之間的滑動(dòng)接觸。
2. 潤(rùn)滑比賽與滾動(dòng)元素之間的任何接觸點(diǎn),而這些接觸點(diǎn)不是真正滾動(dòng)的。。
3. 潤(rùn)滑滾子軸承中滾子與導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)接觸。
4. 潤(rùn)滑軸承中所有真正的滾動(dòng)接觸。
5. 保護(hù)高度精密的表面不受腐蝕。
6. 輔助密封蓋防止異物進(jìn)入。潤(rùn)滑脂具有磁性。
7. 提供一種導(dǎo)熱(冷)的方法。
用油潤(rùn)滑。
油潤(rùn)滑軸承的抗變形能力由以下因素組成:FAG軸承設(shè)計(jì)和載荷。潤(rùn)滑油粘度、用量和軸承轉(zhuǎn)速。
當(dāng)潤(rùn)滑油的量剛好夠在接觸面上形成一層薄膜時(shí),摩擦力矩最小。。但是,如果潤(rùn)滑油過(guò)多,潤(rùn)滑油的粘度太高,摩擦
力就會(huì)增加。。然而,希望保持安全潤(rùn)滑,很少注意摩擦損失,通常是占主導(dǎo)地位的。這意味著將使用更多的油,通常
是較重的油,以減少由于蒸發(fā)或泄漏造成的損失。
然而,一般來(lái)說(shuō),應(yīng)該記住,重載軸承和低速軸承通常需要重油。輕載和高速軸承需要較輕的潤(rùn)滑油。
用油脂潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑減摩軸承時(shí),可能沒(méi)有必要使用高壓潤(rùn)滑劑,除非非常謹(jǐn)慎地使用。高壓會(huì)損壞軸承和浪費(fèi)潤(rùn)滑脂。過(guò)量的潤(rùn)滑脂
會(huì)導(dǎo)致高溫,這是危險(xiǎn)的,并在FAG軸承周?chē)a(chǎn)生一個(gè)看不見(jiàn)的環(huán)境。。在大多數(shù)應(yīng)用中,如果潤(rùn)滑脂水平占軸承承載
能力的三分之一到二分之一,球軸承或滾子軸承就可以得到充分的潤(rùn)滑。多余的量通常由密封殼排出,浪費(fèi)掉。
在實(shí)踐中,有些情況下,需要使用比推薦量更多的潤(rùn)滑脂。。當(dāng)所需扭矩較低時(shí),只需很少的潤(rùn)滑脂即可潤(rùn)滑F(xiàn)AG軸承。
當(dāng)轉(zhuǎn)速很低,軸承暴露在灰塵或濕氣中時(shí),軸承可能幾乎充滿(mǎn)。。軸承在高速和高溫條件下,往往需要比正常情況下更
頻繁的潤(rùn)滑。
將潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存在干凈的容器中。有干凈的短泥漿或油槍的潤(rùn)滑脂軸承。保持潤(rùn)滑脂容器加蓋。軸承上的潤(rùn)滑脂不能過(guò)滿(mǎn)。
潤(rùn)滑劑可能從過(guò)滿(mǎn)的軸承筒中溢出,吸收污垢并造成麻煩。。過(guò)多的潤(rùn)滑劑也會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)熱。。這種現(xiàn)象特別容易發(fā)
生在高速軸上——潤(rùn)滑劑的攪拌會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱。。